Reparamos el vidrio en su lote sin mover un solo auto.
Un parabrisas golpeado le cuesta en la valuación, en la línea de venta y en la prueba de manejo. Vamos a su lote con un horario fijo, reparamos ahí mismo lo que se puede y le facturamos una vez al mes.
Lo que incluye
Revisiones programadas
Cada semana, cada dos semanas o cada mes. Revisamos el inventario, encontramos golpes y grietas, y los reparamos en la misma visita.
Reacondicionamiento y trade-ins
Mándenos las unidades conforme llegan. Los golpes quedan reparados antes de que el auto salga a la venta.
Precio por volumen
Una tarifa por reparación que baja con el volumen. Acordada por escrito desde el principio, sin sorpresas.
Una factura al mes
Una factura por sucursal, con número de inventario o VIN, tipo de daño y fecha en cada línea.
Flotillas
Autos de renta, camionetas de reparto, trocas de trabajo. Reparamos en su patio, incluso temprano antes de que salgan.
Técnicos bilingües
Hablamos inglés y español con su personal del lote.
Por qué le conviene
Conserve el vidrio original
Los compradores e inspectores notan un parabrisas genérico. Un parabrisas de fábrica reparado sigue siendo de fábrica.
Sin calibración
Sin cambio de parabrisas no hay que recalibrar la cámara ADAS, ni mandar a otro taller, ni esperar cita.
Unidades listas para vender
Una reparación de 30 minutos en su lote en vez de días fuera por cambio de vidrio.
Cómo funciona una revisión
Recorremos el lote
Revisamos cada unidad de la lista, o todo el lote.
Reporte con fotos
Recibe una lista por número de inventario con fotos de cada daño.
Reparamos ahí mismo
Las reparaciones aprobadas se hacen en la misma visita.
Factura mensual
Todo se junta en una sola factura al final del mes.
Cuéntenos de su lote
Le llamamos para programar un primer recorrido sin costo.