Su parabrisas hace mucho más que detener el viento.
Antes de que alguien lo cambie, vale la pena saber qué hace el vidrio por usted y qué cambia cuando lo quitan.
Cuatro trabajos de su parabrisas
- 01
Sostiene el techo
En una volcadura, el parabrisas ayuda a que el techo no se hunda. Solo lo logra si sigue bien pegado al auto.
- 02
Apoya la bolsa de aire
La bolsa de aire del pasajero se infla contra el parabrisas. El vidrio tiene que quedarse en su lugar para que la bolsa funcione como debe.
- 03
Mantiene a todos adentro
El vidrio laminado no se desbarata al romperse y ayuda a que los pasajeros no salgan del auto en un choque.
- 04
Lleva las cámaras
El asistente de carril, el frenado automático y el crucero adaptativo muchas veces dependen de una cámara que ve a través del vidrio.
Lado a lado
| Reparación | Reemplazo | |
|---|---|---|
| Sello de fábrica | Queda intacto | Se corta y se vuelve a pegar |
| Vidrio | Su parabrisas original | Vidrio nuevo, muchas veces genérico |
| Recalibrar la cámara | No hace falta | Casi siempre, en autos con asistencias |
| Tiempo | 20 a 60 minutos | Varias horas más el secado del pegamento |
| Dónde | En su casa, trabajo o nuestro taller | En un taller de vidrios y a veces luego en la agencia |
| Costo | Una fracción del reemplazo | Muchas veces más de $1,000 en autos con cámaras |
Sobre la recalibración de la cámara
Casi todos los autos de los últimos años tienen una cámara al frente, detrás del parabrisas, cerca del espejo. Lee las líneas del carril y detecta autos adelante. Cuando se cambia el parabrisas, casi siempre hay que recalibrar esa cámara para que vuelva a ver bien el camino.
Eso puede significar más costo, más tiempo y a veces otra vuelta a la agencia. La reparación no mueve ni tapa la cámara, así que no hay nada que recalibrar.
Sobre el sello de fábrica
En la fábrica, el parabrisas se pega a una carrocería nueva y limpia con equipo controlado. Un reemplazo significa cortar ese sello, limpiar el pegamento viejo del marco y pegar el vidrio nuevo. Bien hecho, es seguro. Pero ningún reemplazo es mejor que la instalación original, y por eso creemos que hay que reparar primero siempre que se pueda.